Fim do mistério. Um dos lançamentos mais escondidos nos últimos tempos pela Volkswagen foi apresentado ao público em Florianópolis, Santa Catarina. Gol e Voyage foram reestilizados e agora trazem as linhas dianteiras bem próximas a outros veículos da marca, como o Jetta e o Passat. A traseira também mudou. No Gol, destaque para a tampa do porta-malas, mais volumosa, e para a lanterna, que segue as linhas do maleiro - semelhante ao Polo, comercializado na Europa. Já o Voyage teve suas lanternas “esticadas” e agora invadem o porta-malas, como acontece em outros sedãs maiores da própria montadora.

Ambos os modelos saem de fábrica equipados com motor VHT de 1.6 litro e 101 cavalos, com cambio manual de cinco marchas ou o automatizado I-Motion.

Tecnologicamente, a novidade apresentada pela VW é o “Pacote Bluemotion Technology”. Esse kit vem com pneus de menor arrasto aerodinâmico, o que ajuda na economia de combustível e dos próprios pneus e o novo motor 1.0 TEC de 76 cavalos que, segundo informações da montadora, é cerca de 4% mais econômico do que os motores em linha atualmente. O kit Bluemotion sai a R$ 324,00 e ainda pode ser acrescido o I-System (pago a parte), que são avisos eletrônicos para uma condução mais econômica.

Por dentro, as saídas de ar mudaram, o rádio foi renovado e o painel ganhou iluminação branca. Tanto o Voyage quanto o Gol, nas motorizações 1.0 ou 1.6 podem ser equipados com vidros dianteiros elétricos, travamento central das portas, abertura interna da tampa do porta-malas, limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro, tomada 12 volts, banco com regulagem de altura, conta-giros e faróis com máscara negra. Os modelos topo de linha ganharam de série airbag duplo frontal, volante com regulagem de altura e profundidade, direção hidráulica, setas nos retrovisores, faróis de milha e freios ABS. Como opcionais estão disponíveis ar-condicionado, CD player com MP3 e entrada USB, volante multifuncional, chave tipo canivete, vidros elétricos nas portas traseiras e rodas de 14 ou 15 polegadas.