No dia 29 de junho de 2015, foi inaugurada na Avenida Paulista, centro nervoso e cartão postal da cidade de São Paulo, a tão comentada ciclovia. Com 2,7 km de extensão, o espaço demorou seis meses para ficar pronto e custou R$ 12,2 milhões aos cofres públicos. Reunidos ali, gente que protestava contra a obra do prefeito Fernando Haddad e ativistas com sorriso de orelha a orelha fizeram do cartão postal da cidade cenário de exercício da democracia e exemplo de ocupação do espaço público.

A malha cicloviária da maior cidade do Brasil conta hoje com cerca de 475 km. Partidários ou não desse tipo de intervenção nas ruas e avenidas da cidade, um fato tem de ficar bem claro. A bicicleta, há tempos, deixou de ser aquele presente que a gente ganhava no Natal ou no aniversário para dar um rolê na praça ou em torno do quarteirão. A magrela é, hoje, meio de transporte de responsa, uma das saídas para se ter melhor qualidade de vida em cidades com índices de engarrafamento elevados. As ciclofaixas inserem a bike na paisagem urbana, incentiva o exercício físico e o comércio de rua e o melhor de tudo: é uma opção de lazer democrática. 

Sim, há muito o que fazer ainda para melhorar a entre a cidade, os cidadãos e as ciclofaixas. Mas tem o meu respeito esse tipo de inclusão saudável à saúde da população. Espalhadas pelo mundo, há ciclovias que são verdadeiras obras de arte. Se você está planejando uma viagem para fora do país ou já está de passagem comprada, veja esses 5 exemplos de ciclovias dos sonhos espalhados pelo mundo. Uma pedalada por esses cartões postais incríveis, no mínimo, iria fortalecer a sua alma.    

BRILHA NO ESCURO – Em Nuenen, na Holanda, uma ciclovia inspirada em “A Noite Estrelada”, de Van Gogh, é ponto de encontro. Feita com um material de capta a energia do sol e brilha ao anoitecer, o ciclista tem sobre as rodas um percurso iluminado.

SUSPENSA – De nome estranho, a Cykelslangen é a ciclovia suspensa de Copenhague, na Dinamarca, em forma de serpente. Ela liga as pontes Dybbolsbro à Bryggebro.

TÚNEL – Com cerca de 1 km de comprimento, um antigo túnel ferroviário na cidade de San Sebastian foi transformado no maior túnel de bicicleta do planeta.

PLACAS SOLARES – Na Coreia do Sul, o canteiro central de uma rodovia foi convertido em uma ciclovia sustentável. Ali, os 32 km de extensão dela são cobertos com placas fotovoltaicas. 

HIGH TECH – Holanda é mesmo o país das bicicletas. Naquele país se encontra a primeira ciclovia do mundo que capta luz solar e a converte em energia elétrica. São 7 km de um percurso feito de uma base de concreto coberta por uma camada de células solares de silício.