Foi-se o tempo do autorama e dos carrinhos de controle remoto que não alcançavam os carros de passeio. Hoje em dia, a qualidade e sofisticação aplicadas aos brinquedos seduzem não só as crianças, mas também os adultos vidrados nas novidades do universo tencológico.
De olho neste mercado em expansão, a Traxxas, empresa que aposta no modelismo automotivo desde os anos 80, lançou o Traxxas XO-1. O modelo ganhou atenção por ser o carrinho de controle a rádio mais rápido do mundo, levando apenas 4.92 segundos para alcançar sua velocidade final de 160 km/h.
"Essa velocidade só é obtida com a combinação de três fatores: baterias de lítio-polímero de alta capacidade de carga, uma carroceria leve e um curioso design aerodinâmico que aumentam a aderência do carro, 'puxando-o' para baixo, do mesmo modo que os difusores de F-1 agem sobre os carros da categoria. Qualquer um destes três fatores ausentes torna impossível alcançar esta velocidade", explica o engenheiro Sérgio Penedo, coordenador do curso de Engenharia de Produção da FAAP.
Apenas duas baterias de lítio-íon são necessárias para acelerar o XO-1 de 0 a 100 km/h em somente 2,3 segundos, e a avançada tecnologia da versão traz conectividade total com o iPhone/iPod. Através dos dispositivos da Apple, é possível obter dados sobre a temperatura do motor, combustível, giro e velocidade do carrinho. Baixando o applet Traxxas Link na Apple Store, o usuário pode ainda configurar itens avançados, como a sensibilidade do acelerador, direção, frenagem, limite de velocidade, temperatura e transmissão, em tempo real na tela de seu celular ou player.
Segundo Penedo, a tecnologia utilizada lembra a de um carro de alta velocidade, "pois elimina-se a aderência com um conjunto aerodinâmico muito bem desenhado". Para o engenheiro, seu equivalente no quesito velocidade proporcional seria o esportivo "Bugatti Veyron".
Penedo ainda observa que o hardware de alta tecnologia é o grande diferencial do carrinho, que conta com uma antena interna, um receptor RF de cinco canais e a base para os dispositivos Apple. "Tal como na F-1, a conexão com o carro é feita por rádio (telemetria)", esclarece ele.
Com seu design arrojado, o XO-1 impressiona quando é posto em ação e, tanto em vídeo quanto à distância, o bólido da Traxxas parece um verdadeiro carro de corrida.
No entanto, o engenheiro de produção Penedo alerta que as baterias talvez não sejam suficientes para horas de diversão. "Pela configuração da alimentação, provavelmente as baterias exigirão substituição em pouco tempo de uso – algo que calculo em torno de horas, ou mesmo minutos, se desenvolvendo máxima velocidade", avalia ele. Quanto à manutenção geral do equipamento, Penedo sugere que "o carro só exigirá consertos caso venha a se acidentar, o que não vejo como anormal, dado o preparo necessário que se deve ter para operá-lo", salienta o engenheiro.
Aqueles que já estão se coçando para comprar o brinquedo devem ficar antenados, pois o XO-1 ainda não tem "data de chegada ao Brasil definida", segundo a Traxxas Brasil. "Por ser um carro especial estamos aguardando a chegada de toda estrutura de suporte para estabelecer a data em que estará disponível", justifica a representante da fabricante no país.
Porém, para os apressados de plantão, o supercarrinho sai a um preço sugerido de US$ 1099 importando diretamente da matriz norte-americana, sem contar os impostos. Mas se você não pretende esperar nem mais um segundo, lembre-se que "esse carro não é jamais um brinquedo para crianças", previne Penedo, pois "os próprios adultos terão dificuldade em controlá-lo em sua máxima velocidade". E aí, vai encarar?
