Produzido na nova fábrica do grupo FCA em Goiana - Pernambuco o novo SUV da Jeep chegará às lojas brasileiras no dia 10 de Abril, e certamente a novidade mais interessante é o preço do veículo que parte de R$69.990. Este valor o colocará pau a pau com o Honda HR-V, que acabou de ser lançado com o preço inicial idêntico ao do rival. Mas as novidades por trás do Jeep não param por aí. Mesmo sem  sequer ter lançado a primeira leva do Renegade a Jeep também anunciou uma versão mais barata ainda para junho por R$66.900.

O que vem: ar-condicionado, direção elétrica, travas e vidros elétricos nas quatro portas, retrovisores externos elétricos, sistema de áudio premium com seis alto-falantes, Bluetooth, USB e MP3, volante com ajustes de altura, profundidade e comandos dos sistemas de áudio e telefone, faróis de neblina, freio de estacionamento elétrico, lavador, limpador e desembaçador do vidro traseiro, luzes diurnas, maçanetas e retrovisores externos pretos, piloto automático com limitador de velocidade, sensor de estacionamento traseiro, apoio de braço frontal com porta-objetos, branco traseiro com encosto bipartido 60/40,  espelho iluminado nos parassóis. O pacote de itens de segurança inclui airbags frontais, freios ABS, EBD, BAS, redução eletrônica de capotamento (ERM), controle eletrônico de estabilidade (ESC), auxílio de partida em rampas (HSA), ISOFIX, sistema de alerta de frenagem rápida (RAB), controle oscilação trailer (TSC), telecomando com alarme, cinto traseiro central de três pontos, cintos dianteiros com ajuste de altura e terceiro apoio de cabeça traseiro. As rodas de 16 polegadas serão de liga-leve com pneus 215/65 R16.

O que vem: Todos os itens da versão Sport flex.

O que vem: Os mesmos itens da versão 1.8 Flex automático + primeira marcha reduzida (4WD LOW), tração 4x4 permanente (4WD LOCK), sistema Selec-Terrain com quatro ajustes de terreno e Hill Descent Control (HDC).

O que vem: Todos os itens da versão Sport + ar-condicionado digital automático de duas zonas, sistema multimídia com tela colorida sensível ao toque de cinco polegadas, GPS Bluetooth, USB, comandos vocais, volante revestido em couto com comandos do som, telefone e aletas para troca de marchas, câmera traseira para manobras de ré, barras longitudinais no teto em preto, encosto dobrável banco passageiro dianteiro, iluminação ambiente, maçanetas e retrovisores externos na cor da carroceria, porta-objetos no assento do passageiro dianteiro, tapetes de borracha e tomada de 12 volts no porta-malas. As rodas de 17 polegadas são de liga-leve com pneus 215/60.

O que vem: Todos os itens da versão Longitude Flex + primeira marcha reduzida (4WD LOW), tração 4x4 permanente (4WD LOCK), sistema Selec-Terrain com quatro ajustes de terreno e Hill Descent Control (HDC).

O que vem: Todos os itens da versão Longitude Flex + tela multimídia de sete polegadas sensível ao toque, ganchos reboque em vermelho (dois frontais, um traseiro), barras longitudinais no teto, retrovisores externos em cinza, adesivos no capô, detalhe lateral próximo ao teto em preto, lanterna removível, sensor crepuscular, sensor de chuva, interior exclusivo Trailhawk com detalhes em vermelho rubi, retrovisor interno eletrocrômico, suspensão off-road, primeira marcha reduzida (4WD LOW), tração 4x4 permanente (4WD LOCK), sistema de seleção de terrenos com e Hill Descent Control (HDC). As rodas serão de liga-leve de 17 polegadas com pneus 215/60 tipo todo terreno. 

Além da sua nova fabrica a Jeep investiu R$ 150 milhões para praticamente dobrar o número de concessionárias no país, afim de, atender a demanda esperada pelo novo Renegade. Ao que tudo indica a marca já está programando a inauguração de 75 novas lojas, que devem abrir as portas no dia 10 de Abril, mesmo dia da estreia do Renegade.

Bem o Jeep se preparou e virá com tudo, agora só nos resta torcer para que com o advento de mais esta concorrente de peso a indústria automotiva brasileira passe a ser mais, digamos, honesta com seus consumidores.