Mais de 15 anos depois da “morte” do saudoso Gurgel, carro genuinamente brasileiro criado pelo engenheiro João Gurgel no final dos anos 60, um novo bólido irá representar o Brasil no mercado de esportivos de luxo: o Donirosset.
Com a assinatura do empresário William Denis Rosset, a máquina terá o motor V10 biturbo de 8,4 litros do venenoso Dodge Viper debaixo do capô. Filho de Donino Rosset, outro apaixonado por carros, William decidiu homenagear o pai com a criação deste nervoso possante de 1.007 cv, o qual terá rtudo para ultrapassar os 250 km/h sem muito esforço.
Ao lado do designer Fernando Morita, que já trabalhou para a Volkswagen e hoje comanda a Amoritz GT, Rosset investiu cerca de 35 mil horas no desenvolvimento do Donirosset -- fora o conceito, que foi definido há cinco anos. Mas parece que o esforço não foi em vão: cada um dos 50 exemplares fabricados será vendido por mais de R$ 2 milhões, inclusive no mercado internacional.
A joia sobre rodas, como pretendia Rosset, se estende por 4,7 metros de comprimento e 2 m de largura e será altamente customizável. Cores, bancos e acessórios poderão ser modificados, porém tudo terá que passar pela aprovação da Amoritz GT. Bastante parecido com as Lamborghinis, o Donirosset traz o assento do motorista ao centro do veículo -- como o da McLaren F1.
Mesmo satisfeito pelo presente que deu ao pai, o empresário acredita que seu supercarro será visado por milionários que procuram algo mais exclusivo e discreto que as Ferraris e Lambos. Por causa disso, ele pretende montar um ateliê numa região serrana destinado à produção do Donirosset -- a fábrica deverá ser um ponto turístico para aqueles que desejam observar “a criação de uma obra de arte”, nas palavras do próprio Rosset.
Apesar do brinquedinho ainda não ter “saído do forno”, o empresário disse já ter recebido algumas encomendas. Enquanto o idealizador do mais recente esportivo brasileiro ainda não tem previsão para a comercialização da máquina, só nos resta mesmo é ficar babando nas fotos!
