Para o primeiro filme do James Bond gravado no Japão, nada mais justo que o carro da vez também fosse japonês. Este Toyota 2000 GT é conhecido como o primeiro "supercarro" a ser fabricado na terra do sol nascente. Para que Sean Connery, que interpretava o espião na época, coubesse no carro, que tinha um teto baixo demais para o ator de 1,89 m, a Toyota produziu uma versão sem o teto especialmente para este filme. Somente 351 unidades do Toyota 2000 GT foram fabricadas.

Apesar de não ser sido muito bem recebido, Os Diamantes São Eternos não deixa nada a deseja na sequência de perseguição, considerada uma das melhores das série. Na cena, Bond (novamente interpretado por Sean Connery) precisa escapar de vários carros de polícias pelas ruas movimentadas de Las Vegas. Ao volante do Mustang, o agente secreto mostra toda sua habilidade sobre quatro rodas, com direito a subidas na calçada, pulos sobre carros e até mesmo pilotar apenas sobre duas rodas laterais. O resultado disso tudo, é claro, são muitas viaturas batidas. 

Um modelo menos esportivo e mais sofisticado do que a BMW Z8 (chegaremos lá), a BMW 750IL é um dos carros mais equipados que James Bond já teve a chance de destrui... quer dizer, dirigir. Com janelas à prova de bala, maçanetas eletrificadas, gás lacrimogêneo, mísseis no teto e pneus reinfláveis, o carro mostrou toda sua potência em uma perseguição dentro de um estacionamento. Na cena em questão, o agente pula pela janela no banco de trás e derrota seus perseguidores com as armas do carro por meio de um controle remoto no celular.

Enquanto foge dos capangas que os perseguem, Bond (George Lazemby) e Tracy (Diana Rigg) invadem uma corrida de stock car na neve. Dessa vez, quem assume a direção é a Bond Girl. Desviando dos carros, Tracy desmonstra saber o que faz, mesmo a toda velocidade. Causando alguns acidentes entre os competidores, ela deixa seus perseguidores comendo poeira - ou neve, no caso - e os dois conseguem escapar sem problemas. Apesar de não possuir nenhuma arma secreta à disposição, o carro por si só mostra-se como uma máquina poderosa nas mãos do agente e de sua futura esposa.

Primeira BMW a fazer parte de um filme de James Bond, a Z3 era um carro bastante esportivo, ideal para o estreante Pierce Brosnan, que deu uma cara mais moderna para o personagem pós-guerra fria. Apesar de contar com vários brinquedinhos interessantes como assentos ejetores e mísseis que podiam ser disparadas detrás dos faróis, infelizmente não vemos nenhum ser usado durante o filme. A curta aparição do carro, em uma cena em que Bond está a caminho de um pequeno avião, motivou mais de 15 mil pedidos do modelo à BMW, que demorou mais de um ano para atender a todos.

O esportivo Z8 foi a última BMW a fazer parte de um filme da franquia Bond. Com menos armamentos do que os carros anteriores do agente, o automóvel foi útil para 007 até ser cortado em dois por um helicóptero equipado com uma serra elétrica gigante. Pela primeira e única vez na série, Bond se preocupou com qual seria a reação de Q, o cientista do MI6 responsável por seus equipamentos, ao ver sua criação completamente destruída. O carro aparece também nos games James Bond 007: Agent Under Fire e em 007 Racing.

No reboot da franquia, 007 ganha seu carro mais realista até então: um Aston Martin DBS V12 sem os gadgets extravagantes que fizeram parte dos filmes anteriores. Simples, elegante e bastante prático, o automóvel mostra-se a escolha perfeita para esta nova fase do agente. Em uma determinada cena, quando Bond está na estrada em alta velocidade com o Aston Martin, ele capota o veículo ao tentar desviar de uma pessoa na estrada. Apesar de ficar completamente destruído, o mesmo modelo do carro é usado no filme seguinte, Quantum of Solace, em uma cena de perseguição logo no começo do filme.

Um dos carros mais memoráveis do agente, este Lotus Esprit inspirado na série animada infantil Speed Racer era uma verdadeira maravilha sobre rodas. Além de contar com um design bastante futurista, o automóvel protagonizou uma das cenas de perseguição mais divertidas da série. No filme, 007 é perseguido por inimigos em motos, carros e até mesmo um helicóptero. Após eliminar a maioria de seus perseguidores, Bond joga o carro na água e, para a surpresa de todos, transforma-o em um submarino ao toque de um botão. Ao chegar à praia, o carro volta a sua forma original e está pronto para seguir viagem tranquilamente - e mais limpo! 

Em 2002, antes do reboot que redefiniria o universo Bond dali para frente, o 007 ganhou seu último carro cheio de apetrechos. Este Aston Martin V12 Vanquish tinha de tudo: metralhadoras ativadas por movimento, foguetes que eram disparados do parachoque, assentos ejetores e muito mais. Um dos truques mais legal do novo veículo, porém, era a camuflagem adaptável, que o tornava praticamente invisível a olhos distraídos. Um dos melhores momentos do filme é a sequência de perseguição, na qual o carro de Bond enfrenta um Jaguar verde igualmente equipado e capaz de detectar sua camuflagem com sensores térmicos.

Talvez nenhum carro dirigido por James Bond tenha marcado tanto quanto este Aston Martin DB5. A fama do automóvel é tão grande que merece até mesmo um lugar entre os carros mais inesquecíveis da história do cinema. Esta versão do carro, lançado apenas alguns meses antes das gravações de 007 Contra Goldfinger fez tanto sucesso no ano de seu lançamento graças à franquia - foi nada menos que o carro mais vendido do ano - que voltou a aparecer em mais quatro sequências: Thunderball, O Amanhã Nunca Morre, Casino Royale e Skyfall.