Conquest Evade Feito em aço e alumínio, utilitário esportivo canadense oferece muito luxo e requinte num motor de 400 cv gplus
   

Conquest Evade

Feito em aço e alumínio, utilitário esportivo canadense oferece muito luxo e requinte num motor de 400 cv

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Depois do sucesso alcançado pelo Knight XV -- uma caranga de blindagem pesada para encarar até 24 horas de tiroteio -- entre atletas profissionais, líderes de grandes empresas e funcionários do governo, a Conquest pretende lançar outra máquina de respeito: o Conquest Evade.

Ao adquirir o utilitário esportivo (SUV), será possível escolher entre os motores V10 à gasolina com torque de 626 Nm e 6.8 litros, ou o V8 com 896 Nm e 6.7 litros. A distribuição da potência de 400 cv às rodas fica por conta do câmbio automático de cinco velocidades. Apesar das linhas agressivas de seu design, o Evade não contará com proteção contra tiros -- o que prova que a companhia está apostando em unir a pegada dos blindados militares com conforto exclusivo.

Construído em aço e alumínio, o chassi extremamente leve do SUV foi inspirado no do Ford F550 Super Dever. Já o capô, grade, pára-choque, lanternas e faróis lembram bastante os encontrados no XV Knight. Acima do pára-brisa também foram instalados dois holofotes controlados por um joystick, e desde as chaves, dobradiças até as rodas são feitas de aço.

Além de todos os passageiros terem acesso a telas touch screen, o novo SUV da Conquest oferece também bandejas de suporte para notebooks e televisão de tela plana retrátil opcional. Como se não fosse luxo suficiente, o interior do Evade é pra lá de sofisticado e rico em detalhes. Seus bancos ergonômicos e reclináveis seguem a disposição dos assentos de limusine, e o moderno sistema de suspensão a ar garante uma viagem tranquila mesmo em velocidades mais altas.

No entanto, você não deverá ver um deles por aqui tão cedo, já que a produção do Evade está prevista para começar somente no final de 2012. Fora isso, já dá pra imaginar o custo de tanta sofisticação: a Conquest divulgou que o modelo irá custar US$579 mil nos EUA (R$ 1,15 milhão) -- US$ 50 mil mais barato que o Knight XV, embora ainda seja cerca de US$200 mil mais caro que o Lamborghini Aventador.